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6 月 16 日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称 " 长安汽车 "）发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。陈卓和狄智睿都是从长安体系内成长起来的 80 后管理者，分别执掌过长安旗下高端新能源品牌阿维塔和主流新能源品牌长安启源。两人此番晋升，标志着在长安汽车内部，新能源业务的运营权重被提升至集团层面。陈卓陈卓出生于 1984 年，重庆人，2006 年入职长安，拥有工学学士、助理工程师职称，早期在集团品牌公关体系任职，历任品牌公关部副总经理、总经理、公司新闻发言人，帮助集团搭建起标准化的品牌传播、舆情管理体系。2023 年 2 月，陈卓调任阿维塔科技出任高级执行副总裁，同年 12 月升任总裁全面统筹经营、渠道和产品的落地。彼时阿维塔处于品牌认知薄弱、渠道网络不完善的爬坡期，陈卓主导了 25 万元以上高端智能电动车的品牌定位，并搭建起 " 全国直营 + 授权 " 的复合渠道体系。2025 年，阿维塔全年交付突破 12 万辆，同比增幅约 70%，连续 10 个月销量破万，在高端电动车领域站稳脚跟；2026 年前五个月，阿维塔累计销量超 2.4 万辆，呈逐步增长趋势，成为长安汽车品牌向上的核心载体。狄智睿狄智睿出生于 1981 年，2003 年加入长安，江苏溧阳人，拥有工学学士、工程师职称，是一位集产品定义、市场运营于一身的复合型管理者。狄智睿早期任长安汽车产品策划部副总经理、总经理，此后历任欧尚汽车事业部总经理、长安品牌事业部常务副总经理（总经理级）、党委书记、长安汽车新闻发言人、长安启源产品 CEO（总经理级）等职务，是长安启源品牌从立项到进入市场的核心操盘手之一。2025 年，长安启源零售 41.1 万辆，同比增长 42.6%，成为长安汽车新能源销量的基本盘；2026 年 1 — 5 月，启源零售 11 万辆。目前，陈卓和狄智睿分别持有长安汽车 12.81 万和 11.94 万股股份。关于陈卓和狄智睿的业务分工，目前长安汽车尚未披露。随着陈卓、狄智睿履新，长安汽车副总裁人员扩充至 7 人，其他 5 名人员分别是张法涛、邓承浩、贺刚、米梦冬和全球设计副总裁 Klaus Zyciora。另外，长安汽车常务执行副总裁由叶沛担任，杨大勇、彭陶、张晓宇、王孝飞、王辉 5 人担任执行副总裁。上述 13 人，加上长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁、党委副书记赵非，长安汽车党委副书记、工会主席谭本宏，以及纪委书记蒲星川和总会计师倪尔科，长安汽车的经营管理团队总人数达 18 人。这样的管理团队规模，显著高于国内其他的汽车央国企。但与其他央国企不同，长安汽车的管理层年轻化特征明显。7 位副总裁中，80 后人员占据主流，陈卓、狄智睿、邓承浩、贺刚四人均为 80 后，他们长期扎根新能源一线，参与了长安汽车电动化转型的全过程。

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在我国历史悠久的城市中，老街不仅是承载着历史记忆的载体，更是展现城市文化底蕴的重要窗口。位于某城市的华纳万宝路老街，以其独特的文化魅力和浓厚的商业氛围，吸引了众多游客的目光。而作为这条老街线上负责人的张先生，更是致力于传承与创新，将华纳万宝路打造成为城市特色街区的新名片。 华纳万宝路老街，原名“万宝路街”，始建于清朝乾隆年间，距今已有300多年的历史。这里曾是商贾云集之地，各种商品琳琅满目，被誉为“小南京”。然而，随着时间的推移，老街逐渐衰落，失去了往日的辉煌。为了拯救这条老街，张先生毅然决然地接下了线上负责人的重任。 张先生是一位有着丰富商业经验的年轻人，他深知老街的价值和潜力。上任后，他首先对老街进行了全面的调研，了解了老街的历史、文化、商业等方面的情况。在此基础上，他提出了“传承与创新，打造特色街区新名片”的发展理念。 为了让老街焕发新的生机，张先生从以下几个方面着手： 一、挖掘老街文化，传承历史底蕴。张先生组织专家对老街的历史文化进行了深入研究，挖掘出了许多鲜为人知的故事。他利用这些故事，策划了一系列的文化活动，如老街文化节、民俗表演等，让游客在欣赏美景的同时，也能感受到老街的历史底蕴。 二、引入特色商业，丰富老街业态。张先生在保留传统商业的基础上，引入了时尚、创意等新兴业态，如特色餐饮、手工艺品店、文创产品店等。这些新业态不仅满足了游客的消费需求，也为老街注入了新的活力。 三、提升老街环境，打造宜居宜游之地。张先生对老街的环境进行了全面整治，修复了破损的路面、绿化带，增设了休闲设施。他还引入了智能管理系统，提高了老街的运营效率。 四、加强线上线下推广，提升老街知名度。张先生充分利用互联网平台，通过短视频、直播等形式，向全国乃至全球推广华纳万宝路老街。他还与各大旅行社合作，推出特色旅游线路，吸引了大量游客前来参观。 经过张先生的努力，华纳万宝路老街逐渐恢复了往日的繁华。如今，这里已成为城市的一道亮丽风景线，吸引了无数游客前来游览。张先生也因其卓越的成就，被誉为“老街华纳万宝路线上负责人”。 展望未来，张先生表示将继续致力于老街的发展，让华纳万宝路成为城市特色街区的新名片。他坚信，在传承与创新的道路上，华纳万宝路老街一定会焕发出更加耀眼的光彩。 总之，老街华纳万宝路线上负责人张先生，凭借其独特的眼光和不懈的努力，为这条老街注入了新的活力，让华纳万宝路成为了一个充满魅力的城市特色街区。在张先生的带领下，华纳万宝路老街必将迎来更加美好的明天。

6 月 16 日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称 " 长安汽车 "）发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。陈卓和狄智睿都是从长安体系内成长起来的 80 后管理者，分别执掌过长安旗下高端新能源品牌阿维塔和主流新能源品牌长安启源。两人此番晋升，标志着在长安汽车内部，新能源业务的运营权重被提升至集团层面。陈卓陈卓出生于 1984 年，重庆人，2006 年入职长安，拥有工学学士、助理工程师职称，早期在集团品牌公关体系任职，历任品牌公关部副总经理、总经理、公司新闻发言人，帮助集团搭建起标准化的品牌传播、舆情管理体系。2023 年 2 月，陈卓调任阿维塔科技出任高级执行副总裁，同年 12 月升任总裁全面统筹经营、渠道和产品的落地。彼时阿维塔处于品牌认知薄弱、渠道网络不完善的爬坡期，陈卓主导了 25 万元以上高端智能电动车的品牌定位，并搭建起 " 全国直营 + 授权 " 的复合渠道体系。2025 年，阿维塔全年交付突破 12 万辆，同比增幅约 70%，连续 10 个月销量破万，在高端电动车领域站稳脚跟；2026 年前五个月，阿维塔累计销量超 2.4 万辆，呈逐步增长趋势，成为长安汽车品牌向上的核心载体。狄智睿狄智睿出生于 1981 年，2003 年加入长安，江苏溧阳人，拥有工学学士、工程师职称，是一位集产品定义、市场运营于一身的复合型管理者。狄智睿早期任长安汽车产品策划部副总经理、总经理，此后历任欧尚汽车事业部总经理、长安品牌事业部常务副总经理（总经理级）、党委书记、长安汽车新闻发言人、长安启源产品 CEO（总经理级）等职务，是长安启源品牌从立项到进入市场的核心操盘手之一。2025 年，长安启源零售 41.1 万辆，同比增长 42.6%，成为长安汽车新能源销量的基本盘；2026 年 1 — 5 月，启源零售 11 万辆。目前，陈卓和狄智睿分别持有长安汽车 12.81 万和 11.94 万股股份。关于陈卓和狄智睿的业务分工，目前长安汽车尚未披露。随着陈卓、狄智睿履新，长安汽车副总裁人员扩充至 7 人，其他 5 名人员分别是张法涛、邓承浩、贺刚、米梦冬和全球设计副总裁 Klaus Zyciora。另外，长安汽车常务执行副总裁由叶沛担任，杨大勇、彭陶、张晓宇、王孝飞、王辉 5 人担任执行副总裁。上述 13 人，加上长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁、党委副书记赵非，长安汽车党委副书记、工会主席谭本宏，以及纪委书记蒲星川和总会计师倪尔科，长安汽车的经营管理团队总人数达 18 人。这样的管理团队规模，显著高于国内其他的汽车央国企。但与其他央国企不同，长安汽车的管理层年轻化特征明显。7 位副总裁中，80 后人员占据主流，陈卓、狄智睿、邓承浩、贺刚四人均为 80 后，他们长期扎根新能源一线，参与了长安汽车电动化转型的全过程。