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20260618 19:48:08 陈嘉亚 602

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世界杯总是让人难忘,今年更是如此。佛得角,一个人口还没天通苑人多、国土面积还没北京大的小国家,把夺冠热门西班牙踢了个 0:0。佛得角身价仅 5 万欧元的 40 岁门将,让身价 12 亿欧元的对手铩羽而归,赛后其社媒平台的粉丝量从 5 万暴涨到超千万。还有从前两届开始,人们就津津乐道的 " 诸神黄昏 "。现在球迷都熬不动夜了,结果他们的黄昏还没结束,依旧生猛。但难忘的经历,不全是美好回忆。据国际足联预计,美加墨世界杯的周期收入将达到 130 亿美元,远高于卡塔尔世界杯周期的 75 亿美元,或将成为体育史上最赚钱的单项赛事。想多赚钱,就需要让人多花钱。拿举办揭幕战的墨西哥阿兹特克体育场来说,现场一瓶矿泉水售价约 30 元人民币;一瓶可口可乐 60 元;一杯 710 毫升的啤酒要 114 元,让西方中产也直呼卖糕。更离谱的是,世界杯比赛日,有的球场周边停车费大约是 1300-2000 元人民币每天,比门票还贵。还有些主办城市,担心游客不习惯美国的小费文化,于是贴心地在账单中自动强制加收 20% 的服务费小费,一步到位。和每届世界杯一样,这届世界杯也注定要把部分球迷 " 逼疯 " 了。不同的是,今年的人数可能会稍多一些。英格兰队,被偷得只剩一个球 世界杯期间,中国球迷是最轻松愉悦的。一方面,大家想支持哪国就支持哪国,贯彻 " 足球无国界 " 的高尚理念;另一方面,世界杯负责接送的公交车、接驳车,裁判盯着看的屏幕,球迷买的衣服、周边,大多是中国制造,也算是变相参与了。其他国家的人,就没法像中国球迷这样松弛了。例如前几天有个韩国明星被中国媒体问 " 支持哪支球队 ",直接大脑宕机了几秒钟。不单是局外人,参赛球队也时不时要被逼得脑子短路。最惨的是英格兰队,落地即感受当地的 "0 元购 " 特色。球队一批核心物资从佛罗里达州西棕榈滩运往堪萨斯城大本营。货车到了,工作人员傻眼了——车厢被撬,里面只剩一个足球。定制球鞋、战术白板、按摩床、战术分析设备,全都不翼而飞。好消息是,当地警方迅速抓了两个人,追回了大部分装备。而且乐观点看," 一球未丢 " 确实是个好寓意。最惊悚的则是伊朗队。他们在墨西哥蒂华纳市训练,那里是墨西哥治安最差的城市之一,去年发生了 1200 起凶杀案。就在球队训练基地卡连特体育场对面的超市停车场,警方在一辆汽车后备箱里发现了一具腐烂的尸体。车辆悬挂美国加州牌照,距离伊朗队下榻的酒店仅一分钟路程。有些球队虽然没遇上治安问题,但他们的处境同样令人一脸懵。比如日本队在墨西哥蒙特雷备战,第一天去当地大学足球场训练,草坪破败不堪,泥土裸露,就像废弃的公共球场。后来换到墨西哥老虎队训练基地,情况也没怎么好转,日本球员对媒体抱怨草坪凹凸不平,跑都跑不动," 这真的是在备战世界杯吗?"  瑞士队同样有些郁闷,他们的训练基地周边峡谷被划定为 " 毒蛇区 ",光有剧毒的响尾蛇就有四种。出于安全考虑,球队不仅采取了最高级别防护,还明令禁止球员私下外出活动。总之,不走运的球队,各有各的悲催。当然了,悲催的体验,球迷也难以幸免。前几天,两名中国球迷刚抵达墨西哥城机场,乘车前往市区途中就被持枪歹徒拦下,名表、现金、护照被洗劫一空。两人只能放弃观赛计划,补办证件后提前回国。而且在庆祝方面,北美人民的脑回路十分奇异,总结而言就是 " 赢了也抢,输了也抢 "。今年纽约尼克斯队夺得 NBA 总冠军之后的庆祝场景,可以作为参考。如果没能力和他们一起疯,就只能等着被逼疯了。停车费 300 美元 / 天,穷人不配看世界杯如果说遇到其他问题是心累,那么花钱就是纯肉疼。航旅纵横提供的数据显示,世界杯期间,中国内地前往美国、加拿大、墨西哥的机票预订量近 10 万张,其中前往加拿大的机票预订量比去年同期增长约 38%。有人估算,这些人如果是去这届世界杯深度观赛,人均预算至少 8-10 万元。去哪儿平台显示,揭幕战举办地墨西哥城的酒店预订热度同比增长超 50%,决赛举办地纽约酒店预订热度同比增幅达 90%。比赛日,16 个主办城市酒店均价比平时高出约 55%。以纽约为例,决赛期间很多酒店价格基本都涨到了平时的 3 至 4 倍,部分核心区域甚至有钱也不一定能订到房。有些人选择租房,又导致纽约的房源在世界杯期间的短期租赁价格涨幅高达 30%。一些房东忍不住盘算着把房子租给来看球的游客,而不是续租给长期租客。囊中羞涩的球迷,可能只能去睡大街了。不过如果真的囊中羞涩,可能连去往现场的机会都没有,因为车票也买不起。从新泽西大都会人寿体育场往返纽约,火车票价从 12.9 美元暴涨到 150 美元,涨了超过 10 倍。波士顿到球场的普通巴士接驳车,要价 95 美元。有球迷算了一笔账:一家四口从波士顿去纽约看场小组赛,光交通往返就要花掉近 400 美元。有人建议:尽量坐地铁,不要开车,否则连车也停不起。例如洛杉矶的索菲体育场,1/4 决赛停车证 300 美元,停车比看球还贵。有些场次的三类门票,也需要 140 或 180 美元。如果说有什么值得宽慰的话,那就是他们对所有人一视同仁,残障球迷的无障碍停车位价格也是一样贵。另外在有的时候,即使付了天价停车费,车也不能停在球场附近——得停在距离球场约一英里外的地方,再步行十几分钟。但让广大球迷真正忍无可忍的,还要当属门票。这届世界杯引入了北美职业体育联盟的票务模式,首次采用 " 动态定价机制 "。理论上,任何一场比赛的门票价格都可以没有上限。随之而来的结果就是:价格失控。从去年 10 月到今年 4 月,104 场比赛中有 95 场至少在一个票种涨价,平均涨幅 35%。决赛一类票从首轮预售的 8680 美元,涨到了 10990 美元,而卡塔尔世界杯的同类票只有约 1600 美元。如果与 2018 年俄罗斯世界杯的 1100 美元决赛门票相比,8 年间票价涨了近 10 倍。二手平台上,甚至出现高达 230 万美元的总决赛门票。国际足联主席不仅不觉得有问题,反而表示:" 如果真的有人花超 200 万美元买下决赛门票,我会亲自为他送上热狗和可乐。"  更火上浇油的是,国际足联上线了被人称为是 " 官方黄牛 " 的转售平台,几乎是在诱惑球迷都变成 " 黄牛 "。球票持有者可以在该平台上出售球票,自由定价,而国际足联会向买卖双方各收 15% 手续费。一张 1000 美元的票转一次,他们就净赚 300 美元。任谁都要说一句:太 TM 黑了。无情的赚钱机器背后,还藏着 500 亿美元博彩在有些人眼里,这届世界杯已经沦为一台无情的赚钱机器。最典型的例子是 " 喝水 "。国际足联推出强制补水新规,上下半场各暂停 3 分钟。官方说辞是 " 担心极端高温影响球员健康 ",但球迷对此早有预言:这些休息时间,会全部被转播商用来插播广告。果不其然,揭幕战当天就应验了。如果按每次补水暂停广告收入 300 万美元估算,全部 208 个补水暂停的广告收益超过 6 亿美元,很难不让人心动。无孔不入钻营赚钱机会的国际足联,之前甚至一度规定所有水瓶不得带入球场,理由是担心球迷投掷水瓶伤害球员和工作人员。但这样一来,球迷渴了,就只能买场内贵得离谱的饮品,基本就是赞助商可口可乐的汽水和其旗下的矿泉水产品。这些与赛事相关的特许经营销售,正是国际足联很大一部分的收入来源。美银分析师预测,可口可乐与本届世界杯的合作将推动美国软饮料销量增加 2.78 亿箱。由于反对声音太大,国际足联不得以在开赛前几天取消了这一规定,把喝水自由还给了球迷。更让一些人担心的,是博彩的狂欢。这届世界杯扩军后多了 40 场比赛,博彩业形容这是史上 " 最大的投注机会 "。分析师预测,今年世界杯全球投注总额可能突破 500 亿美元,远高于 2022 年卡塔尔世界杯的 350 亿美元。博彩狂欢会不会损害比赛公平?球迷的这个担心,始终都没能彻底消除。国际足联 " 一切向钱看 ",背后是巨大的业绩压力。首先是看球人数下降。从单场每分钟平均观看人数来看,2018 年俄罗斯世界杯达到 1.91 亿人次峰值,2022 年卡塔尔世界杯回落至 1.75 亿;全球电视触达观众规模也从 2018 年的 35.72 亿降至 2022 年的 29 亿,下降 6.72 亿。越来越多人没有耐心追完比赛,转而刷起了短视频的比赛高光时刻。其次是 " 四年不开张,开张吃四年 " 的营收模式,让国际足联必须想尽办法增收。2023 到 2026 这四年,FIFA 总收入预计达到创纪录的 130 亿美元,比上一个周期增长 72%,但 2026 年一年就要贡献 89 亿美元。按国际足联主席的话说:" 世界杯每 4 年举办 1 个月,我们只在这 1 个月里赚钱。接下来 47 个月,即直到下一届赛事前,我们都得靠这笔收入支撑运作。"所以国际足联不敢停下来,不论是扩军还是商业运营。话说回来,除了明显的黑哨,形形色色的争议一直以来就是世界杯的一部分。好事坏事,最终都会变成世界杯的魅力。

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