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6 月 16 日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称 " 长安汽车 "）发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。陈卓和狄智睿都是从长安体系内成长起来的 80 后管理者，分别执掌过长安旗下高端新能源品牌阿维塔和主流新能源品牌长安启源。两人此番晋升，标志着在长安汽车内部，新能源业务的运营权重被提升至集团层面。陈卓陈卓出生于 1984 年，重庆人，2006 年入职长安，拥有工学学士、助理工程师职称，早期在集团品牌公关体系任职，历任品牌公关部副总经理、总经理、公司新闻发言人，帮助集团搭建起标准化的品牌传播、舆情管理体系。2023 年 2 月，陈卓调任阿维塔科技出任高级执行副总裁，同年 12 月升任总裁全面统筹经营、渠道和产品的落地。彼时阿维塔处于品牌认知薄弱、渠道网络不完善的爬坡期，陈卓主导了 25 万元以上高端智能电动车的品牌定位，并搭建起 " 全国直营 + 授权 " 的复合渠道体系。2025 年，阿维塔全年交付突破 12 万辆，同比增幅约 70%，连续 10 个月销量破万，在高端电动车领域站稳脚跟；2026 年前五个月，阿维塔累计销量超 2.4 万辆，呈逐步增长趋势，成为长安汽车品牌向上的核心载体。狄智睿狄智睿出生于 1981 年，2003 年加入长安，江苏溧阳人，拥有工学学士、工程师职称，是一位集产品定义、市场运营于一身的复合型管理者。狄智睿早期任长安汽车产品策划部副总经理、总经理，此后历任欧尚汽车事业部总经理、长安品牌事业部常务副总经理（总经理级）、党委书记、长安汽车新闻发言人、长安启源产品 CEO（总经理级）等职务，是长安启源品牌从立项到进入市场的核心操盘手之一。2025 年，长安启源零售 41.1 万辆，同比增长 42.6%，成为长安汽车新能源销量的基本盘；2026 年 1 — 5 月，启源零售 11 万辆。目前，陈卓和狄智睿分别持有长安汽车 12.81 万和 11.94 万股股份。关于陈卓和狄智睿的业务分工，目前长安汽车尚未披露。随着陈卓、狄智睿履新，长安汽车副总裁人员扩充至 7 人，其他 5 名人员分别是张法涛、邓承浩、贺刚、米梦冬和全球设计副总裁 Klaus Zyciora。另外，长安汽车常务执行副总裁由叶沛担任，杨大勇、彭陶、张晓宇、王孝飞、王辉 5 人担任执行副总裁。上述 13 人，加上长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁、党委副书记赵非，长安汽车党委副书记、工会主席谭本宏，以及纪委书记蒲星川和总会计师倪尔科，长安汽车的经营管理团队总人数达 18 人。这样的管理团队规模，显著高于国内其他的汽车央国企。但与其他央国企不同，长安汽车的管理层年轻化特征明显。7 位副总裁中，80 后人员占据主流，陈卓、狄智睿、邓承浩、贺刚四人均为 80 后，他们长期扎根新能源一线，参与了长安汽车电动化转型的全过程。

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6 月 16 日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称 " 长安汽车 "）发布董事会决议公告，正式聘任陈卓、狄智睿担任公司副总裁，任期自本次董事会审议通过之日起至第九届董事会任期届满。陈卓和狄智睿都是从长安体系内成长起来的 80 后管理者，分别执掌过长安旗下高端新能源品牌阿维塔和主流新能源品牌长安启源。两人此番晋升，标志着在长安汽车内部，新能源业务的运营权重被提升至集团层面。陈卓陈卓出生于 1984 年，重庆人，2006 年入职长安，拥有工学学士、助理工程师职称，早期在集团品牌公关体系任职，历任品牌公关部副总经理、总经理、公司新闻发言人，帮助集团搭建起标准化的品牌传播、舆情管理体系。2023 年 2 月，陈卓调任阿维塔科技出任高级执行副总裁，同年 12 月升任总裁全面统筹经营、渠道和产品的落地。彼时阿维塔处于品牌认知薄弱、渠道网络不完善的爬坡期，陈卓主导了 25 万元以上高端智能电动车的品牌定位，并搭建起 " 全国直营 + 授权 " 的复合渠道体系。2025 年，阿维塔全年交付突破 12 万辆，同比增幅约 70%，连续 10 个月销量破万，在高端电动车领域站稳脚跟；2026 年前五个月，阿维塔累计销量超 2.4 万辆，呈逐步增长趋势，成为长安汽车品牌向上的核心载体。狄智睿狄智睿出生于 1981 年，2003 年加入长安，江苏溧阳人，拥有工学学士、工程师职称，是一位集产品定义、市场运营于一身的复合型管理者。狄智睿早期任长安汽车产品策划部副总经理、总经理，此后历任欧尚汽车事业部总经理、长安品牌事业部常务副总经理（总经理级）、党委书记、长安汽车新闻发言人、长安启源产品 CEO（总经理级）等职务，是长安启源品牌从立项到进入市场的核心操盘手之一。2025 年，长安启源零售 41.1 万辆，同比增长 42.6%，成为长安汽车新能源销量的基本盘；2026 年 1 — 5 月，启源零售 11 万辆。目前，陈卓和狄智睿分别持有长安汽车 12.81 万和 11.94 万股股份。关于陈卓和狄智睿的业务分工，目前长安汽车尚未披露。随着陈卓、狄智睿履新，长安汽车副总裁人员扩充至 7 人，其他 5 名人员分别是张法涛、邓承浩、贺刚、米梦冬和全球设计副总裁 Klaus Zyciora。另外，长安汽车常务执行副总裁由叶沛担任，杨大勇、彭陶、张晓宇、王孝飞、王辉 5 人担任执行副总裁。上述 13 人，加上长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁、党委副书记赵非，长安汽车党委副书记、工会主席谭本宏，以及纪委书记蒲星川和总会计师倪尔科，长安汽车的经营管理团队总人数达 18 人。这样的管理团队规模，显著高于国内其他的汽车央国企。但与其他央国企不同，长安汽车的管理层年轻化特征明显。7 位副总裁中，80 后人员占据主流，陈卓、狄智睿、邓承浩、贺刚四人均为 80 后，他们长期扎根新能源一线，参与了长安汽车电动化转型的全过程。