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6 月 16 日，理想汽车在港交所发布公告，确认于 6 月 15 日完成两项股权激励授出动作，向核心高管和骨干的激励价值高达 23.06 亿港元（约合 19.91 亿元人民币）。针对三位核心高管，理想汽车授出合共 3500 万份购股权，按照授出日理想汽车 A 类普通股市价约价值 19.90 亿港元（约合 17.18 亿元人民币）。其中，向执行董事兼总裁马东辉授出的购股权，按照授出日理想汽车 A 类普通股市价约价值 8.5275 亿港元（约合 7.36 亿元人民币）。向执行董事兼首席财务官李铁和首席技术官谢炎授出的购股权，按照授出日理想汽车 A 类普通股市价约价值均为 5.685 亿港元（约合 4.91 亿元人民币）。向马东辉及 99 名理想汽车雇员授出合共 555.72 万份受限制股份单位，按照授出日理想汽车 A 类普通股市价约价值 3.16 亿港元（约合 2.73 亿元人民币）。其中向马东辉授出 150 万份受限制股份单位，按照授出日理想汽车 A 类普通股市价约价值 8527.5 万港元（约合 7360.09 万元人民币）；向其他雇员授出 405.72 万份受限制股份单位，按照授出日理想汽车 A 类普通股市价约价值 2.31 亿港元（约合 1.99 亿元人民币）。马东辉是三位核心高管中唯一获双重激励者，被授予的购股权和受限制股份单位共价值约 9.38 亿港元（约合 8.10 亿元人民币），为最大赢家。马东辉、李铁、谢炎是理想汽车除李想以外最核心的高管，分别对应财务、经营与技术三大支柱。谢炎（CTO），是理想汽车从华为（鸿蒙 OS 负责人）、阿里巴巴（AliOS 首席架构师）引进的外部技术高管，拥有逾 18 年软件与系统研发经验。2022 年夏加入理想，任系统研发部负责人，同年 12 月升任 CTO，全权负责系统与计算群组。在理想推进智能化与 AI 转型战略中，谢炎是公司技术方向的最高负责人，其留任对战略落地具有关键意义。李铁（CFO），是理想汽车的联合创始团队成员。早年在汽车之家与李想共事 8 年，2016 年进入理想并成为创始合伙人；现分管组织与财经群组，是公司财务体系、资本市场及投资者关系的核心代理人。马东辉（总裁），拥有 20 余年汽车研发经验，主导了从理想 ONE 到全系车型的研发体系搭建。2022 年 12 月升任总裁，2025 年 6 月公司整合成立 " 智能汽车群组 " 后，统管研发、供应、销售与服务全链条，是李想之外权责最重的高管。需要注意的是，购股权是和公司目标实现深度绑定的，不是当下就可以立刻到手的。理想汽车市值 2000 亿港元可以归属 20%；理想汽车市值 4000 亿港元可以再归属 20%；理想汽车市值 6000 亿港元可以再归属 20%；理想汽车市值 8000 亿港元可以再归属 20%；在理想汽车达到 1 万亿港元的市值时才能全部真正可以行使。在这场 " 市值闯关游戏 " 中，高管们想赚大钱，就必须带着公司一路狂奔，让股价和市值持续走高。只有股东们赚钱了，他们才能拿到令人羡慕的真金白银。此前一年时间，理想汽车多位高管和骨干相继离职，涉及智驾、产品、供应链等多个核心部门，此次激励也被认为面向未来留人的重要举措。2024 年 11 月，理想对智驾团队完成内部重组，形成贾鹏（世界模型）、夏中谱（端到端模型）、王佳佳（量产研发），平行向研发副总裁郎咸朋汇报的 " 三驾马车 " 架构。但这套结构仅维持了半年。2025 年 5 月，负责端到端模型的夏中谱被曝退出 VLA 项目组、数周未参加业务例会，将于近期离职。2025 年 7 月，负责世界模型的贾鹏以 " 带病休假 " 状态对内告假，工位空置。当月其创立杭州至简动力科技并担任 CEO，前理想 CTO 王凯任董事长，12 月正式走完离职流程。2025 年 8 月，量产研发负责人王佳佳被证实离职，并随后加入至简动力。三驾马车悉数离场后，身处智驾一号位的郎咸朋也于 2026 年 2 月中旬正式离职。至此，理想端到端时代的四位核心元老已全部退出。与智驾技术线的持续震荡并行，第二产品线总裁张骁、原零部件集群负责人罗屏、基座模型负责人陈伟、芯片部门 Soc 负责人秦东、智能驾驶产品负责人韩龄也被曝相继离职。针对这波人员流动，外界普遍被认为与理想把辅助驾驶技术路线从 " 端到端 " 推向 " 基座模型驱动 + VLA 范式落地 " 有关，也和有公司以三倍薪资出手挖人、具身智能的创业浪潮有关。关于骨干离职，李想曾公开回应：" 我希望每一个出去创业的理想骨干都能成为市场的主力。" 他也补充，高管离职客观上给 90 后、95 后提供了担任一号位的机会，" 对理想技术而言是双赢 "。他也曾说：" 我是一个系统，那些人是长点的钉子而已。"但从这次重磅发布的激励政策看下来，李想是下了狠心，要用 " 市值对赌 " 的方式，把管理层的野心和公司的未来彻底锁在一起。2026 年，理想汽车 1-5 月累计销量 162577 辆，全年按 49 万辆的目标计算，完成率为 33%。6 月 15 日，理想汽车举行了 "Livis Day 理想汽车软件与人工智能发布会 " 理想首次明确提出 " 具身智能汽车 = 电动车 + 职业司机 + AI 计算机 + 生活助手 "，是从 " 功能驱动 " 向 " 能保护人、独立完成任务、效率超越人类 " 的智能体进化。李想 " 给车和家赋予生命 " 的未来目标，需要更多坚定的追随者。来源：车观察

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在我国烟草行业，万宝路公司以其独特的品牌形象和卓越的产品质量赢得了广大消费者的喜爱。作为一家知名企业，万宝路公司深知优质服务的重要性，因此，在客服与上分经理的岗位上，公司投入了大量的精力和资源，以确保每一位顾客都能享受到最优质的服务。 一、客服团队：倾听客户心声，解决实际问题 万宝路公司的客服团队是一支专业、高效的队伍。他们具备丰富的产品知识和良好的沟通技巧，能够迅速、准确地解答客户疑问，解决客户问题。以下是客服团队在服务过程中的一些亮点： 1. 主动沟通：客服人员会主动与客户联系，了解客户需求，提供针对性的建议和解决方案。 2. 及时响应：客服团队对客户的问题和反馈能够做到快速响应，确保客户问题得到及时解决。 3. 专业素养：客服人员具备丰富的产品知识，能够为客户提供专业的咨询和建议。 4. 情感关怀：客服团队注重与客户的情感交流，以真诚、热情的态度对待每一位客户。 二、上分经理：优化服务流程，提升客户满意度 上分经理在万宝路公司扮演着至关重要的角色。他们负责监督客服团队的工作，优化服务流程，提升客户满意度。以下是上分经理在服务过程中的一些职责： 1. 监督与指导：上分经理对客服团队的工作进行监督，确保服务质量和效率。 2. 流程优化：上分经理根据客户需求和公司实际情况，不断优化服务流程，提高客户满意度。 3. 数据分析：上分经理对客服团队的工作数据进行统计分析，找出问题所在，并提出改进措施。 4. 团队建设：上分经理关注客服团队的成长，定期组织培训，提升团队整体素质。 三、协同合作，共创卓越服务体验 客服与上分经理在万宝路公司形成了紧密的协同合作关系。他们相互支持、相互学习，共同为提升客户满意度而努力。 1. 信息共享：客服团队与上分经理保持密切沟通，及时分享客户需求和问题，以便共同解决。 2. 互相支持：在服务过程中，客服团队和上分经理相互支持，共同应对各种挑战。 3. 优势互补：客服团队注重客户体验，上分经理关注服务流程，两者优势互补，共同提升服务质量。 4. 持续改进：客服与上分经理不断总结经验，查找不足，持续改进服务，为客户提供更优质的服务体验。 总之，万宝路公司客服与上分经理的协同合作，为顾客带来了卓越的服务体验。在未来的日子里，他们将继续努力，不断提升服务质量，为我国烟草行业树立榜样。

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