,东方明珠客服负责人：用心服务，铸就品质生活

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6 月 15 日，一组苏 -47" 金雕 " 验证机总装照片出现在社交平台上。这组照片拍摄于上世纪 90 年代苏霍伊公司的总装厂房。苏 -47 验证机最大特点在于前掠翼的设计，源自苏联对纳粹德国 Ju.287 前掠翼轰炸机技术的研究积累，采用复合材料制造机翼结构以解决结构扭力问题。同时，该机还采用了全可动鸭翼，进一步提高机动性。精彩模型欣赏：苏 -30SM 总装厂房场景 精彩细节生动再现工作瞬间苏 -47" 金雕 " 仅为技术验证机，共制造两架，后因前掠翼在超音速状态下的结构强度问题及隐身性能未达标，最终停止研发，未被俄军方采用。‌‌但这并不妨碍它在世界范围内拥有极高的知名度，许多人至今仍为其没有进一步发展而感到惋惜。苏 -47 在苏联 " 多用途战术战斗机（MFI）" 计划框架下，由苏霍伊航空集团研制，设计和试飞阶段曾使用 S-32、S-37 编号。1997 年 9 月 25 日首飞，2002 年改为苏 -47。外形尺寸比苏 -27 战斗机略大，第一架原型机安装两台 D-30F6 涡扇发动机，第二原型机换装 AL-37FU 涡扇发动机并配备推力矢量控制系统，大幅提高了机动性。苏 -47 采用前掠翼构型，具备优异的低速机动性和短距起降性能，但未采用隐形设计导致雷达反射截面未达要求。可以看出，两个大尺寸垂尾有一定的外倾，但无法达到雷达隐形的标准。垂尾设计类似苏 -27，从许多细节上来看，都能找到苏 -27 的影子。苏霍伊的设计师团队躺在苏 -27 的功劳簿上，一味偷懒应付。如果说在苏 -47 这款技术验证机上，采用苏 -27 的设计是为了降低研发成本，然而在苏 -57 战斗机上仍在偷懒，就很不应该了。从这个角度看，苏 -47 两个非常小的水平尾翼有一定的活动范围，但比其他机型上的要小得多。现在，其中一架苏 -47 验证机放置在茹科夫斯基机场附近的院落里，旁边还有苏 -57 原型机。从涂装上看，这架飞机就是 2019 年莫斯科航展上进行静态展示的那架苏 -47。图说：前掠翼飞机的先驱 Ju.287 二战后远赴苏联 异国他乡开花结果80 年前 容克斯 Ju.287 原型机首飞 独特前掠翼设计 苏联 " 摘桃子 "集腋成裘：" 阵风 M" 降落在美国航母 苏 -47 告别蓝天现身博物馆友情提示：由于微信公众号改变推送规则，建议设置星标或进行互动，避免无法接收更新内容。

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本周数据平台近期行业报告发布政策动向:,东方明珠客服负责人：用心服务，铸就品质生活

东方明珠，作为中国最具影响力的媒体集团之一，其旗下的东方明珠客服团队一直以来都以其专业、热情、高效的服务态度，赢得了广大消费者的信赖和好评。作为东方明珠客服的负责人，他（她）肩负着维护客户权益、提升服务质量的重任，用实际行动诠释了“用心服务，铸就品质生活”的理念。 东方明珠客服负责人深知，客服团队是连接企业与消费者的桥梁，是传递企业文化和价值观的重要窗口。因此，他（她）始终将客户满意度作为工作的出发点和落脚点，带领团队不断优化服务流程，提升服务质量。 在日常工作中，东方明珠客服负责人注重以下几点： 一、强化团队建设。他（她）深知，一个优秀的客服团队是提升服务质量的关键。因此，他（她）注重团队建设，通过开展培训、交流、竞赛等活动，提高客服人员的业务能力和服务水平。 二、优化服务流程。针对客户在咨询、投诉、建议等方面的问题，他（她）带领团队不断优化服务流程，简化办事手续，提高办事效率，确保客户的需求得到及时、高效的解决。 三、关注客户需求。他（她）要求客服人员站在客户的角度思考问题，关注客户的需求和痛点，为客户提供个性化、差异化的服务，让客户感受到东方明珠的贴心关怀。 四、强化沟通能力。他（她）强调，客服人员要具备良好的沟通能力，善于倾听客户的声音，准确把握客户的需求，用真诚、热情的语言与客户沟通，化解客户的疑虑和不满。 五、树立服务意识。他（她）认为，客服人员要具备强烈的责任感和使命感，时刻以客户为中心，把客户的需求放在首位，用实际行动践行“客户至上”的服务理念。 在东方明珠客服负责人的带领下，客服团队取得了一系列显著成绩。例如，在处理客户投诉方面，客服团队做到了“件件有着落，事事有回音”，有效提升了客户满意度。在客户咨询方面，客服团队做到了“有问必答，有求必应”，为客户提供了便捷、高效的服务。 此外，东方明珠客服负责人还注重创新服务模式，积极探索线上线下相结合的服务方式，以满足不同客户的需求。例如，通过建立客户微信群、开展线上咨询服务等，让客户在享受便捷服务的同时，感受到东方明珠的关怀。 总之，东方明珠客服负责人以实际行动践行了“用心服务，铸就品质生活”的理念，为消费者带来了优质的服务体验。在未来的工作中，他（她）将继续带领团队，不断提升服务质量，为消费者创造更加美好的生活。

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